這兩天，在原州區(qū)部分農(nóng)村公路上，損壞的公路面層銑刨后，將接受工人的“改造”。一些工人正在鋪設(shè)結(jié)實耐用的混凝土路緣石。從4月初開始，原州區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)和交通局對農(nóng)村公路路況進行提升，并對存在積水、損壞、設(shè)計壽命超期等情況的農(nóng)村公路進行改造。

原州區(qū)彭堡鎮(zhèn)吳磨村村民高旭玲家門口的農(nóng)村公路在改造范圍之內(nèi)。“以前路面坑坑洼洼的，出行不便，拉東西就更難走了。現(xiàn)在路面平整了，出行安全了。”高旭玲看著家門口平整的路面說，今后，她可以輕松地將自己種的蔬菜用車拉出去賣。

一條公路從下至上由墊層、路面基層和面層三部分構(gòu)成，為了保證工程質(zhì)量，施工方要根據(jù)路況實施具體方案，在改造時，一些公路改造難度小，瀝青路面老化破損，只需要修補面層，有些難度比較大。“改造過程中采取‘對癥下藥’的方法，最困難的是出現(xiàn)大坑、沉降的公路，要深入到公路墊層。”原州區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)和交通局農(nóng)村公路建設(shè)管理室主任郭保平說，銑刨機將約3公分厚的面層銑刨后，挖掉約40公分的路面基層和墊層，重新填入砂礫和水泥，最后進行瀝青混凝土路面鋪設(shè)和碾壓。今年年底，500公里農(nóng)村公路改造將全部完成。（見習記者 蘭婷婷 記者 宋 昇）