以科技賦能提升交通治理現(xiàn)代化，寧夏首個(gè)交通安全領(lǐng)域“揭榜掛帥”項(xiàng)目取得階段性成果。3月19日，記者從寧夏科技廳獲悉，該項(xiàng)目已構(gòu)建起三級(jí)路網(wǎng)全息畫(huà)像指標(biāo)體系，為繼續(xù)深化識(shí)別算法、提升識(shí)別精度奠定了基礎(chǔ)。

 《寧夏公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)全息畫(huà)像與交通安全預(yù)警控制技術(shù)研究與示范》項(xiàng)目，由公安部道路交通安全研究中心、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院聯(lián)合區(qū)內(nèi)外高校及勘察設(shè)計(jì)、建設(shè)單位組成揭榜團(tuán)隊(duì)，于2023年12月正式啟動(dòng)。項(xiàng)目組各單位在前期調(diào)研的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了以“高速公路、國(guó)省干線公路、農(nóng)村公路”為主的三級(jí)路網(wǎng)畫(huà)像指標(biāo)體系，提出三大類(lèi)34項(xiàng)指標(biāo)，完成了自治區(qū)高速公路網(wǎng)全息畫(huà)像模型的構(gòu)建。

 “在獲取全區(qū)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、流量、事故以及導(dǎo)航安全預(yù)警等數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目完成了全區(qū)天氣數(shù)據(jù)與事故數(shù)據(jù)匹配模型搭建測(cè)試，突破了事故數(shù)據(jù)與地圖數(shù)據(jù)的經(jīng)緯度匹配技術(shù)難題，開(kāi)發(fā)了基于多源數(shù)據(jù)及多模型融合的高速公路交通事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。”寧夏交通運(yùn)輸廳科技處處長(zhǎng)張晶向我們介紹了情況。

 與此同時(shí)，項(xiàng)目組編寫(xiě)的《公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)指標(biāo)體系》已獲批中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，編寫(xiě)的《野生動(dòng)物通行公路通道和交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)范》已申報(bào)寧夏地方標(biāo)準(zhǔn)，并完成了公路網(wǎng)隱患排查技術(shù)、長(zhǎng)下坡預(yù)警技術(shù)、新型交通安全預(yù)警裝備3項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利和實(shí)用新型專(zhuān)利的撰寫(xiě)。

 在前期調(diào)研和數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，示范應(yīng)用有序推進(jìn)。該項(xiàng)目選定國(guó)道G344六盤(pán)山鎮(zhèn)至涇源縣城段、國(guó)道G310銀川段作為示范公路，計(jì)劃在固原市內(nèi)國(guó)省干線和農(nóng)村公路選定5處交通事故易發(fā)高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位，安裝自主研發(fā)的新型交通安全預(yù)警裝備。“這為全區(qū)公路交通安全治理向數(shù)字化、智能化、精細(xì)化轉(zhuǎn)型提供了重要科技支撐，為交通運(yùn)輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力的培育夯實(shí)了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”寧夏科技廳社會(huì)發(fā)展科技處處長(zhǎng)張磊表示贊同。

 據(jù)介紹，下一步，項(xiàng)目組將持續(xù)完善公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)畫(huà)像多維度評(píng)價(jià)體系，構(gòu)建精準(zhǔn)地理信息數(shù)據(jù)識(shí)別算法模型，編制《寧夏普通國(guó)省道干線公路交通事故多發(fā)點(diǎn)改善設(shè)計(jì)圖冊(cè)》，推動(dòng)相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)受理獲批，并充分結(jié)合公路交通安全評(píng)估結(jié)果，確保項(xiàng)目示范應(yīng)用落地見(jiàn)效。