4月27日,，記者從市生態(tài)環(huán)境局了解到,，我市“四縣一區(qū)”城市區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案已由市政府同意印發(fā),，標(biāo)志著我市在全區(qū)率先完成全域聲環(huán)境功能區(qū)劃工作,。

  近年來,，我市噪聲污染投訴比例呈逐年上升趨勢，且噪聲污染投訴案件查處過程中依據(jù)不細,、標(biāo)準(zhǔn)不清,，處理結(jié)果與群眾期望值差距較大。為全面適應(yīng)噪聲污染防治要求,，加強聲環(huán)境污染治理,，改善城市聲環(huán)境質(zhì)量，我市于2021年啟動城市聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案編制工作,，通過實地調(diào)研,、收集資料、噪聲監(jiān)測,、技術(shù)審查,、討論審核等環(huán)節(jié)，結(jié)合最新國土空間規(guī)劃和城市用地性質(zhì),，最終形成了“四縣一區(qū)”聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案,。

  通過劃分，市區(qū),、西吉,、隆德、涇源,、彭陽“四縣一區(qū)”功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測點位分別為10個,、7個、7個,、7個,、7個，道路交通噪聲監(jiān)測點位分別為35個,、21個,、21個、22個,、21個,，區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測點位分別為133個、110個,、116個,、124個、104個,。在4類聲功能區(qū)中,，1類區(qū)以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生,、文化教育科研設(shè)計,、行政辦公為主區(qū)域。2類區(qū)為商業(yè)金融、集市貿(mào)易或居住,、商業(yè),、工業(yè)混雜區(qū)。3類區(qū)以工業(yè)生產(chǎn),、倉儲物流為主區(qū)域,。4類區(qū)為道路交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)，包括高速公路,、一級和二級公路,、城市快速路、城市主干路及次干路兩側(cè)區(qū)域和主要交通樞紐,。六盤山機場區(qū)域單獨劃分為一個聲環(huán)境功能區(qū),，執(zhí)行機場周圍飛機噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。

  按照《劃分方案》,，1類區(qū)至3類區(qū)晝間噪聲限值分別為55分貝,、66分貝、65分貝,，夜間噪聲限值分別為45分貝,、50分貝、65分貝,；4類區(qū)中,，高速公路、城市道路等兩側(cè)區(qū)域晝間和夜間噪聲限值分別為70分貝,、55分貝,，鐵路干線兩側(cè)區(qū)域晝間和夜間噪聲限值分別為70分貝、60分貝,。（記者：王旭東）