什么是“雙碳”？我國已于2020年明確提出2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”目標，實現碳達峰、碳中和是一項長期而又艱巨的工作，需要正確處理好改革過程中發(fā)展與減排、整體與局部、短期與中長期的關系，也為各行各業(yè)重新定義了綠色低碳轉型的目標路徑與可持續(xù)發(fā)展的使命遠景。

在“雙碳”目標的驅動下，1月20日，“2022年雙碳綠色車險課題戰(zhàn)略合作簽約儀式”在上海舉辦，平安產險寧夏分公司副總經理鄭學軍出席此次簽約儀式。會上，“雙碳綠色車險”課題合作單位上海環(huán)境能源交易所、上海保險交易所、陽光財產保險股份有限公司、中國平安財產保險股份有限公司寧夏分公司、中國移動通信集團重慶有限公司、中國聯(lián)合網絡通信有限公司重慶市分公司的與會代表們共同簽署了合作協(xié)議，該項目將在上海、寧夏、合肥開展課題研究和試點推廣。據悉，“雙碳綠色車險”的創(chuàng)新模式也在同日發(fā)布。

經介紹，“雙碳綠色車險”預計每輛傳統(tǒng)車每年可以減少行駛50-70次，減少行駛3000-5000公里，減少約202千克的碳排放量，“雙碳綠色車險”通過特有的保險算法和運營技術能力，結合保險公司的營銷渠道可以觸達和轉化全國6000多萬輛傳統(tǒng)車，車主可以根據每年實際出行次數或里程，按照“雙碳綠色車險”收費標準支付相應的車險，并通過“雙碳服務平臺”享受包括洗車、安全檢測、道路救援、車輛保養(yǎng)、加油卡充值、智能導航、路況信息等多種個性化定制服務。

平安產險寧夏分公司副總經理鄭學軍積極參與并推動此次項目落地，他指出，美國的UBI車險（Usage-basedinsurance，一種基于駕駛行為的車險）就做得比較成功，利用后裝設備讀取駕駛行為、剎車習慣等，在此技術上進行定價。同時，中國移動和中國聯(lián)通可以在客戶授權的情況下獲取駕駛數據通信數據，很大程度上解決了保險行業(yè)獲取駕駛數據難的問題，他們的加入為整個UBI的發(fā)展奠定了一個良好的基礎。

此次“雙碳綠色車險”試點在寧夏的成功落地，將推動傳統(tǒng)車險業(yè)務的革命性發(fā)展，平安產險寧夏分公司也將始終堅持以客戶服務為發(fā)展導向，貫徹新發(fā)展理念，走高質量發(fā)展道路，創(chuàng)新發(fā)展模式，助力“雙碳”目標的實現。