城鄉(xiāng)發(fā)展交通先行
“天氣越來越冷,,好在公交車來得比較快,,班次密集,我們放學(xué)回家方便多了?!睂W(xué)生王偉說。
王偉是固原一中學(xué)生,,每天放學(xué)乘坐8路公交車回家,。讓他高興的是,每當(dāng)上下學(xué)高峰期,,8路公交車比以前要來得快,。他還發(fā)現(xiàn),8路公交車到站的頻率也高了,。
正如王偉所說,,3路、8路等客流量較大線路的公交車發(fā)車頻次有所調(diào)整,,平峰時段車輛運行間隔時間保持在8分鐘以內(nèi),,方便了繁華商圈、主要街道群眾出行問題,。
“今年,,我市10個方面25件民生實事中,與交通運輸相關(guān)的有4件,。其中,,市公共交通有限公司承辦的涉及公交車采購、首末站建設(shè)和公交站牌(亭)改造建設(shè)3個方面民生實事,,均于今年11月20日全面完成,。”寧夏六盤山交通集團有限公司綜合辦公室工作人員張文壇說,。自黨史學(xué)習(xí)教育開展以來,,市公交公司每季度都開展乘客滿意度調(diào)查,收集到希望延長公交線路,、西蘭銀新區(qū)增設(shè)公交站亭,、合理優(yōu)化高峰期車輛間隔,、延長晚班時間等建議。按照市委和政府的部署要求,,六盤山交通集團和市公交公司聚焦群眾所盼,,積極爭取市交通、財政,、自然資源等部門的支持配合,,克服資金短缺困難,加快辦理進度,,確保辦理質(zhì)量,。
除調(diào)整線路運營時間和增加運行密度外,我市還采購10輛10.5米純電動新能源公交車,,于2021年10月1日正式投入到3路,、5路、8路等客流量較大的線路運營,,有效緩解了線路運力不足,,減少了乘客等待時間;將部分公交線路營運時間延長30分鐘,,方便了繁華商圈,、主要街道群眾晚間出行;新建東岳山公交首末站,,改造提升東關(guān)路公交首末站,;自籌資金95萬元,新建,、改造市區(qū)部分公交站亭,,在市區(qū)部分路段新建公交站亭14個、挪移公交站牌(亭)20個,,粉刷亮化公交站亭(牌)150個,,有效改善了群眾乘候車環(huán)境,美化,、亮化了市容市貌,。
道路交通是經(jīng)濟發(fā)展的動脈,加快農(nóng)村公路網(wǎng)的建設(shè)對促進縣域經(jīng)濟發(fā)展,、提高農(nóng)民生產(chǎn)生活水平有著十分重要的戰(zhàn)略意義,。除了市公交公司承辦的3項民生實事外,我市超額完成了投資2.46億元的200公里農(nóng)村公路項目,?!拔沂袑嶋H已開工建設(shè)349公里,完成投資6億多元,?!惫淘薪煌ㄟ\輸局規(guī)劃建設(shè)科負(fù)責(zé)人馬小虎說,。
農(nóng)村公路建設(shè)項目遍布各縣區(qū)。其中,,原州區(qū)8條51公里,;西吉縣17條147公里,已全部完工,;隆德縣3條34公里,,已全部完工;涇源縣2條9.4公里,,已全部完工,;彭陽縣24條108公里。記者從隆德縣交通運輸局了解到,,2021年建設(shè)的3條農(nóng)村公路分別是觀莊鄉(xiāng)北聯(lián)池至后莊村公路4.5公里,,投資506萬元;神林鄉(xiāng)至楊河鄉(xiāng)公路22.378公里,,投資5512萬元;城關(guān)鎮(zhèn)咀頭村至張士村公路7公里,,投資590萬元,。
隆德縣神林至楊河公路建設(shè)項目,是隆德縣“三縱四橫”公路網(wǎng)中的一條重要的南北縱向通道,,連接著神林鄉(xiāng),、張程鄉(xiāng)、楊河鄉(xiāng)等3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和5個村,,承擔(dān)著繁重的交通運輸任務(wù),,原路為2005年修建的三級瀝青混凝土公路。近年來,,隨著設(shè)計使用年限期滿,、交通量日益增加,部分路面出現(xiàn)瀝青脫落,、路基下陷等公路病害,,小修保養(yǎng)已無法改善路況。今年,,隆德縣將神林至楊河公路建設(shè)項目列入全縣108項重點項目建設(shè)之一,。進一步提升沿線居民交通出行條件,助力農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展,,為鄉(xiāng)村振興奠定了良好交通環(huán)境,。
“今年,市交通運輸局嚴(yán)格按照市委和政府的統(tǒng)一安排部署,,緊緊圍繞民生實事任務(wù)落實,,以優(yōu)化綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò),、優(yōu)化運輸服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo),緊盯項目抓建設(shè),,強化責(zé)任抓落實,,確保了民生計劃的順利實施?!瘪R小虎說,。(記者:鄭 琪 余飛龍)
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