農(nóng)村公路是服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的公益性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性設(shè)施，事關(guān)群眾出行的“最后一公里”。近年來，我市不斷完善便捷高效、普惠公平的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，加快實(shí)施“四好農(nóng)村路”助力鄉(xiāng)村振興。今年3月，西吉縣入選第四批“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣，成為我市繼原州區(qū)之后第二個(gè)獲此殊榮的縣區(qū)。

 初夏，沿著盤山道路駛向山頂，西吉縣新營(yíng)鄉(xiāng)甘井村的風(fēng)貌盡收眼底。遠(yuǎn)處梯田錯(cuò)落有致，172棟設(shè)施農(nóng)業(yè)大棚漸次鋪開，三山兩川間，6個(gè)村組分布其中，越顯靜謐安逸。曾幾何時(shí)，因地理位置差異，北邊3個(gè)村組的村民到山對(duì)面村委會(huì)要繞行至新營(yíng)鄉(xiāng)街道，步行需花費(fèi)近2個(gè)小時(shí)。

 “以前是3米寬的泥濘小路，去村委會(huì)辦事坐驢車、三輪電動(dòng)車得走半個(gè)小時(shí)才能到。”在村民雷玉碧的記憶中，坡陡彎急，難走費(fèi)時(shí)，是他對(duì)老路最深的印象。

 路不通，人難走，種地也十分吃力。雷玉碧回憶，之前山路又窄又陡，農(nóng)機(jī)開不進(jìn)去，光靠人力干活產(chǎn)量并不可觀。去年，在西吉縣交通運(yùn)輸局的支持下，甘井村實(shí)施了柏油路改造工程，崎嶇山路“改頭換面”。

 “現(xiàn)在去村委會(huì)辦事，開車5分鐘就到了，方便得很。”說起修路后的變化，雷玉碧抑制不住嘴角的笑意。去年，村里建設(shè)了高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田，雷玉碧種上了土豆、玉米、麥子、胡麻等農(nóng)作物。“路修好后，大型農(nóng)機(jī)能開進(jìn)地里，節(jié)省了時(shí)間和精力，種的土豆產(chǎn)量都高了不少，畝產(chǎn)能達(dá)到2000公斤至2500公斤呢！”雷玉碧笑著說。

 農(nóng)村公路一頭連著民生，一頭連著經(jīng)濟(jì)。

 “隨著農(nóng)村公路修通，甘井村迎來了更大的發(fā)展機(jī)遇。”甘井村黨支部書記牛耕苑說，借著道路通的機(jī)會(huì)，甘井村依托濃厚的文化底蘊(yùn)和優(yōu)越的自然風(fēng)光，打造了集山野夜宿和星空露營(yíng)為一體的太空艙營(yíng)地，發(fā)揮“文旅+”作用，以“企業(yè)+村集體+農(nóng)戶”的方式，流轉(zhuǎn)土地打造集觀光、采摘為一體的設(shè)施農(nóng)業(yè)大棚，開發(fā)共享菜園，提升游客體驗(yàn)感。“通過發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè)，去年村集體增收10萬(wàn)元，帶動(dòng)本村120余人務(wù)工就業(yè)，人均年收入超過1.2萬(wàn)元。”牛耕苑說。

 路通了，甘井村的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也有了新的起色。以種植業(yè)為主的村莊，實(shí)現(xiàn)了馬鈴薯種銷一體化；在中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的幫扶下，村里建起了雜糧加工車間，村民種植的蕎麥、胡麻等農(nóng)作物實(shí)現(xiàn)了就地回收。

 從縣城到鄉(xiāng)村、從國(guó)省干道到鄉(xiāng)村小道，一條條公路縱橫交錯(cuò)，將一個(gè)個(gè)村莊與廣闊世界緊緊相連，成為鄉(xiāng)村振興的幸福大道。從西吉縣將臺(tái)堡鎮(zhèn)毛溝村至甘岔村，一路上坡，道路通暢無(wú)阻，紅旗獵獵引人注目，將臺(tái)堡紅軍寨由此而上。憑借良好的交通條件，紅色文化培訓(xùn)體驗(yàn)基地成了紅軍寨的一張亮麗名片，眾多游客通過住窯洞、重走長(zhǎng)征路、吃“紅軍飯”，真切感受當(dāng)年紅軍長(zhǎng)征的不易。

 曾經(jīng)這條公路只有3米寬，泥濘崎嶇，停車不便，還存在安全隱患，這讓紅軍寨紅色旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展受阻。去年7月，由1條主線和1條支線組成的總長(zhǎng)2.855公里的毛家溝至甘岔公路修好后，紅軍寨此前面臨的問題迎刃而解，游客數(shù)量明顯增多。“去年，我們接待游客3萬(wàn)多人次，全年?duì)I收150萬(wàn)元。路通了，游客過來更加方便。”紅軍寨負(fù)責(zé)人謝宏義說。

 農(nóng)村公路的暢通不僅解決了紅軍寨旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題，也方便了村民出行。“原來走的泥濘小路，坑坑洼洼，尤其下雨天又滑又泥，人不能走，牲畜不能走，更別提車輛了。現(xiàn)在路修得這么好，走哪都方便，出門不見泥了。”天氣晴好時(shí)，村民石萬(wàn)倉(cāng)都會(huì)在村委會(huì)對(duì)面的岔路口，和村里的老人一邊坐著聊天，一邊看著眼前這條寬敞的公路上來來往往的車輛。

 近年來，西吉縣聚焦“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”四個(gè)方面推動(dòng)“四好農(nóng)村路”提升建設(shè)，成立工作專班，領(lǐng)導(dǎo)包片、工程技術(shù)人員包路，實(shí)行縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)“路長(zhǎng)制”管理，以“一路一長(zhǎng)、分段養(yǎng)護(hù)、條塊結(jié)合、網(wǎng)格管理”為原則，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。僅去年，西吉縣新建改建和提升改造農(nóng)村公路212條，總計(jì)1368公里，其中新建農(nóng)村公路13條99公里。“農(nóng)村公路的路面結(jié)構(gòu)包括瀝青路面和混凝土路面，設(shè)計(jì)過程中，有些道路采取窄路改寬的方式，寬度達(dá)到6米以上的公路設(shè)立雙車道，劃出標(biāo)識(shí)標(biāo)線，小于5米的公路不設(shè)置標(biāo)線。”西吉縣公路建設(shè)管理中心副主任靳永峰說。

 從塵土飛揚(yáng)到寬敞平坦，從泥濘小路到雙向兩車道，農(nóng)村公路的發(fā)展與沿線的配套設(shè)施、旅游景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游等建設(shè)的一體推進(jìn)，鋪就了鄉(xiāng)村振興幸福圖景。