陳云坐在辦公室里,，看著3000kW行星齒輪減速器的加工制造圖紙,，思考著怎樣設計更合理,，整體散熱更好,。目前，這么大功率的減速器還沒有實現(xiàn)國產(chǎn)化,，系統(tǒng)強度要求高,，安裝空間又要小，但好在他還有充足的時間研究,。

大功率減速器的研制時間充裕,，但9月底就要驗收的千米級大直徑智能化反井鉆機的研制進度就要緊張許多。這是2020年自治區(qū)重點研發(fā)計劃項目,。這個組裝完成將重達100多噸、六七米高的“大家伙”,，現(xiàn)在還是一個無法運行的“小寶寶”,，需要陳云經(jīng)常去看看它的組裝情況，若有問題好及時糾正,。

陳云是寧夏天地奔牛實業(yè)集團有限公司智能傳動所資深主任設計師,，主要從事煤礦輸送設備傳動系統(tǒng)的核心技術研發(fā)和技術管理工作,。他在2015年作為主要負責人完成了世界首套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“智能控制刮板輸送機”的研制，該項目獲得4項發(fā)明專利,。截至目前,，該設備已售出30多套，為公司創(chuàng)造產(chǎn)值13億元,。

也許是久坐在電腦前制圖的原因,，陳云略微有些駝背，靦腆的他在說到自己負責研發(fā)制造的項目時,，打開了話匣子：“現(xiàn)在雖然好幾個項目在同時進行,，但手頭上這些項目都是有基礎的。要說緊張,，還得是2016年的移動式上向反井鉆機,。”

2016年1月,，陳云團隊接到了一個時間緊任務重的項目——研發(fā)制造移動式上向反井鉆機,。這是俄羅斯阿爾羅薩寶石公司為提高鉆石礦石開采效率要求研發(fā)的設備。這個設備可以從幾百米深的礦井下,，向上盲打鉆孔,。研發(fā)成功的話，就可以填補國內(nèi)上向盲井鉆井裝備研制的空白,，因此沒有先例可循,。難上加難的是，這個項目要求同年8月底驗收,。

作為項目主要負責人,，在驗收的前兩個月，陳云幾乎沒有睡過整覺,，工作到凌晨三四點是家常便飯,。“驗收前兩個月開始組裝機器,。因為以前沒有做過類似的設備,，說實話心里沒底。每天就在車間盯著組裝,，遇到設備的關鍵調(diào)試就自己上手,，以便發(fā)現(xiàn)問題時，能及時調(diào)整,?！标愒普f道。

在陳云和團隊人員的共同努力下，該設備按期出廠驗收,。設備出口到俄羅斯好運礦,，通過了井下工業(yè)性試驗，得到了用戶的高度認可,。2018年,，俄方再次訂購此設備的升級型號，陳云帶領團隊成員再挑重擔,，成功實現(xiàn)了反井鉆機在井下工作面無外力作用下自驅(qū)動行走和安裝定位,。該項目的成功，獲得了3項發(fā)明專利和3項實用新型專利,。

　　通過扎實的理論基礎和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗,，陳云帶領團隊突破了多項關鍵核心技術，他先后獲得自治區(qū)勞動模范,、全國勞動模范等榮譽稱號,，并入選自治區(qū)科技領軍人才和自治區(qū)級學術技術帶頭人后備人選。