8月14日,，在銀昆高速公路LJ12—1標段施工現(xiàn)場,，一個個橋墩拔地而起，一片片T梁整齊架設(shè),，建設(shè)中的大橋已具雛形,，高高聳立,。橋面上焊接聲、切割聲,、錘打聲此起彼伏,，100多名建設(shè)者正抓緊橋面施工。

兩部臺車同時移動確保安全施工,。

“T梁架設(shè)后有一道工序為負彎矩張拉施工，以往負彎矩張拉施工時,，人員及設(shè)備需從僅有45厘米寬度的橋面預留孔洞位置下到作業(yè)區(qū),，周邊設(shè)簡易吊籃，操作空間狹小,，防護設(shè)施簡陋,，安全性能低?！敝需F二十一局集團銀昆高速公路LJ12-1標段項目總工程師王琦直言,，如何確保在狹小空間內(nèi)，按照設(shè)計,、規(guī)范要求進行負彎矩張拉作業(yè),，成為擺在項目建設(shè)者面前的難題,。好在項目技術(shù)團隊創(chuàng)新性研發(fā)了負彎矩張拉臺車設(shè)備，使整個作業(yè)過程基本實現(xiàn)機械化,?！白鳂I(yè)人員可通過臺車安全進行負彎矩張拉作業(yè)，而橋面也無需再預留孔洞,，一次澆筑成型,，施工質(zhì)量也得以保證?！蓖蹒f,，此設(shè)備在銀昆高速項目上屬首次使用。

此外,，銀昆高速寧夏境太陽山至彭陽段推廣應用智慧工程建設(shè)一體化監(jiān)管平臺,，全線創(chuàng)新應用了箱涵無拉桿臺車、高墩養(yǎng)生自動噴淋系統(tǒng),、液壓爬模系統(tǒng)等新技術(shù),。截至目前，全線已申報發(fā)明專利3項,、實用新型專利22項,。

據(jù)悉，總投資達261億元的銀昆高速太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽段項目是國家百項交通扶貧骨干通道工程,，全長約237公里,，項目起點位于太陽山開發(fā)區(qū)北側(cè)的磨山臺，途經(jīng)紅寺堡區(qū),、太陽山開發(fā)區(qū),、同心縣、海原縣,、原州區(qū),、彭陽縣，止于彭陽縣紅河鎮(zhèn)高寨塬（寧甘界）,。全線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),，設(shè)計速度為每小時100公里。