銀昆高速太陽山至彭陽段最后一個隧道貫通
6月12日,記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳獲悉,,經(jīng)過建設(shè)者700多個晝夜奮戰(zhàn),,銀昆高速公路太陽山至彭陽段高寨塬隧道貫通。至此,,銀昆高速公路8座隧道全部貫通,,為銀昆高速公路全線2024年建成通車奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
高寨塬隧道地處彭陽縣,,為分離式長大隧道,,左線長2142米,右線長2081米,,是銀昆高速公路寧夏段重難點(diǎn)控制性工程,。隧道在建設(shè)過程中,若圍巖條件不好,,已開挖的洞會因上下,、左右的擠壓出現(xiàn)變形,因此在建設(shè)中往往會預(yù)留變形量,,即開挖時就把隧道的截面挖得更大,,確保在洞形穩(wěn)定前,變形不會影響到正常的隧道截面,。在高寨塬隧道施工中,,經(jīng)過多方論證,最終確定以三臺階七步法預(yù)留核心土工法工藝開挖,。同時,,通過超前地質(zhì)預(yù)報、加強(qiáng)圍巖量測等手段,,及時修正,、調(diào)整支護(hù)參數(shù),確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和支護(hù)安全,,保證工程質(zhì)量,。
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